原本二毛推荐的是全燃动力系统,不过海军也知道这套系统的一些问题,并且现在中国非常缺乏大功率并车齿轮箱的设计、制造技术,所以最终选择了柴燃交替动力。
由于动力的不足,所以052B型导弹驱逐舰的满载排水量也只有六千吨左右,最大航速只有三十节,在世界上主要的驱逐舰里面,速度算是比较慢的了。
要知道阿利伯克级导弹驱逐舰,采用四台LM-2500-30燃气涡轮,总功率达到了十万马力,不仅排水量达到八千多吨至九千多吨,而且航速超过三十二节。
最重要的原因就是动力系统,阿利伯克级采用四台大功率燃气轮机,而且是全燃动力,所以不但最大航速超过052B导弹驱逐舰不少,巡航速度更是明显要高得多,阿利伯克级的巡航速度为二十节,但052B导弹驱逐舰就只有十五节了。
这是因为在巡航时,阿利伯克级可以采用两台燃气轮机,而052B导弹驱逐舰使用的是两台MTU柴油机,功率相差太大了。
052B导弹驱逐舰的动力不足,对后来的052C/D的设计都造成了一系列影响,因为052C/D是以052B导弹驱逐舰的舰体设计为基础。
052B导弹驱逐舰,应用了比较多的现代级驱逐舰的武器系统,比如施基利中程防空导弹,不过这种防空系统严格来说不是区域防空系统,与真正的区域防空系统差距还比较大,所以最终也只是在052B上面应用,到了052C导弹驱逐舰,就换成了垂直发射的红旗九区域防空系统。
当然现在052B最重要的还是为新的神盾舰打基础,特别是整个舰各个子系统的整合能力,这是很重要的。
中国海军渴望强大的区域防空能力,所以对区域防空舰的需求很迫切,进口的现代级也不具备区域防空能力,朱劲东不由得感到了自己责任重大。
及早解决区域防空的问题很重要,052B是一种试验性质的舰,所以它应该要留有更多的改进余地,毕竟一艘驱逐舰服役年限怎么也要达到三十年以上,即便是现在052B驱逐舰也不算先进,将来它必须要能够更容易的接受升级改造,成为一种真正的区域防空舰才行,不然两艘052B的建造就有点浪费了。
第一研究室主任,钟小伟一个一个叫上点到名的人,叫到朱劲东的时候,钟小伟笑道:“朱劲东同志,这次机会难得,你可以好好的把握机会,听一听专家们在会议上讲的话,我想这次很可能是所长亲自点名,你可别让所长失望啊!”
朱劲东点了点头道:“主任,我明白,我会认真听的!”
五个人这就离开第一研究室,朝所里的综合大楼走去。
这次会议应该说是非常重要的,还有上面来的领导和专家,在路上朱劲东一直在想,如果自己有发言的机会,应该怎么说呢?
这样的会议,来的都是重量级人物,老专家不少,自己还是一个新人呢!如果把太过超前的设计思想说出来,会不会引起领导和老专家们的反感呢?
确实有些事情,必须要讲方法,如果太直接就有可能被认为好高骛远,这就只会起到反作用了。
怎么样才能改变中国造船工业特别是海军装备研制的未来,这是朱劲东苦苦思索的问题。
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