039型常规潜艇,第一艘舷号320,早在一九九五年就建成下水,但是在海试过程中,也遇到了不少的技术问题,所以为了解决这些问题,李老也是辛苦的奔波了几年,亲自进入到艇内,一个一个的解决问题,直到今年二月,320艇才正式的交付海军,开始服役。
而第二艘做出比较大的改进设计的321艇,现在的设计工作也基本上处于收尾阶段了。
039型常规潜艇后来获得了国家科技进步一等奖,算是一型比较成型的潜艇,当然后面还有很多改型,目前的技术状态来说,还不算很先进,直到改装了AIP动力系统,艇首变成了圆形的039A,北约称为元级,才成为海军最强大的常规潜艇。
所以朱劲东似乎来得正是时候呢,这些改进工作还是很有干头的,有了重生的优秀,朱劲东可以为这个项目做很多事情,033型潜艇可以有很大的改变。
李林佑笑道:“我还是先给你介绍一下,咱们039型潜艇第二艘所做的一些改进,第一艘艇一改直接传动的方式,而采用电力传动,这让它可以配备高速高比能柴油机,改变了中低速柴油机带来的低频噪声重的问题,这也让咱们这个型号的动力性能和噪声水平,与西方先进常规潜艇相当。不过在第一艘艇的设计和制造当中,也遇到了很多的技术问题。”
“所以现在我们有了第二艘的重大改进,咱们的321艇,把围壳前缘下部,具备设闸室功能的逃生舱出口,移到了艇体前面,同时用一种比较简单的圆滑过渡的围壳填角形式,改善流经围壳的流场均匀性,以及艇体后段流场的平稳性,这可以降低水动力噪声。同时围壳的体积也缩小了,这样有利于减小航行阻力,另外在首部流水孔布置形式上,也进行了改进优化……”
321艇在外观上,与320艇最大的区别,就是围壳了。
320号艇采用独特的阶梯状指挥台围壳,确实是由于采用了新型声呐导流罩,以及为了改善潜望深度,加长了潜望镜与部分观通设备的长度,导致这部分观通设备超高于围壳高度,无法完全收回到围壳内。
但是这种阶梯状围壳,水动力性能较差,所以321艇就把这个缺陷改了,围壳被整个上包,整个围壳已形成了一个整体,从外观上来说,也变得更漂亮了。
听李总师讲了321艇的重大改进,多达几十处,朱劲东感觉自己真的是获益匪浅!
聊了一会儿,李总师笑道:“小朱,走,我带你去舞船看一看,咱们的潜艇制造工艺流程,这样你会有一个更直观的了解,便于接下来的工作。”
虽然朱劲东前世就已经非常了解潜艇的制造工艺流程了,不过现在他当然不能说出来,所以朱劲东还是很谦虚地道:“好的,那真是太麻烦您了!”
李总师呵呵笑道:“不麻烦,不麻烦,正好我也要去舞船和他们碰一下头,咱们的第二艘039经过大改,也要准备建造的工作了。”
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